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發貨地點:上海市嘉定區

發布時間:2020-12-24

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詳細信息

加速度型指南:

靈敏度

一般來說,越靈敏越好。越靈敏的傳感器對一定范圍內的加速度變化更敏感,輸出電壓的變化也越大,這樣就比較容易測量,從而獲得更精確的測量值。較小加速度測量值也稱較小分辨率,考慮到后級放大電路噪聲問題,應盡量遠離較小可用值,以確保較好信噪比。較大測量極限要考慮加速度計自身的非線性影響和后續儀器的較大輸出電壓,估算方法:較大被測加速度×傳感器的電荷 / 電壓靈敏度。

以上數值是否超過配套儀器的較大輸入電荷 / 電壓值,建議如已知被測加速度范圍可在傳感器指標中的“參考量程范圍”中選擇(兼顧頻響、重量),同時,在頻響、重量允許的情況下,靈敏度可考慮高些,以提高后續儀器輸入信號,提高信噪比。

帶寬

這里的帶寬實際上指的是刷新率。也就是說每秒鐘,傳感器會產生多少次讀數。對于一般只要測量傾角的應用,50HZ的帶寬應該足夠了,但是對于需要進行動態性能,比如振動,黑龍江PCB沖擊力錘傳感器產品樣冊,黑龍江PCB沖擊力錘傳感器產品樣冊,你會需要一個具有上百HZ帶寬的傳感器。


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扭矩傳感器安裝注意事項:

1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。

2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊,聯軸器的外面應加防護罩,避免人身傷害。

3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。

4.日常的計量檢定校準工作中,對扭矩傳感器進行校準時,通常采用扭矩標準機來進行。由于扭矩傳感器的精度比較高,通常為 1 級及以上的扭矩傳感器,但在實際測量工作中,除了扭矩標準機自身的不確定度之外,影響扭矩傳感器測量結果的另外一個重要因素則是傳感器與扭矩標準機之間的連接質量,特別是對高精度扭矩傳感器的校準中在不考慮扭矩標準機自身的不確定度時,連接質量的優劣將直接影響測量結果的準確度。在現有扭矩傳感器測量方法中,通常都是將傳感器串接入扭矩標準機中進行校準,故而在校準過程中不可避免要出現連接質量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩定性和牢固性,通常會采用剛性連接方式來安裝,此種方式在裝卸方面為檢測人員帶來諸多不便,加上加工零部件的加工精細度和配合間隙的存在,在實際測量過程中使得測量軸系之間的同軸度發生較大的變化,將嚴重影響測量結果的準確性。



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扭矩傳感器基本介紹:

扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術,它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優點。 將的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上,并組成應變橋,若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉動力傳遞系統中,較棘手的問題是旋轉體上的應變橋的橋壓輸入及檢測到的應變信號輸出如何可靠地在旋轉部分與靜止部分之間傳遞,通常的做法是用導電滑環來完成。 由于導電滑環屬于磨擦接觸,因此不可避免地存在著磨損并發熱,因而限制了旋轉軸的轉速及導電滑環的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動,從而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導電滑環的缺陷,另一個辦法就是采用無線電遙測的方法 :將扭矩應變信號在旋轉軸上放大并進行V/F轉換成頻率信號,通過載波調制用無線電發射的方法從旋轉軸上發射至軸外,再用無線電接收的方法,就可以得到旋轉軸受扭的信號。 旋轉軸上的能源供應是固定在旋轉軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。


傳感器分類如下?

一、按測量目

物理型傳感器是利用被測量物質的某些物理性質發生明顯變化的特性制成的。

化學型傳感器是利用能把化學物質的成分、濃度等化學量轉化成電學量的敏感元件制成的。

生物型傳感器是利用各種生物或生物物質的特性做成的,用以檢測與識別生物體內化學成分的傳感器。

二、按其構成

基本型傳感器:是一種較基本的單個變換裝置。

組合型傳感器:是由不同單個變換裝置組合而構成的傳感器。

應用型傳感器:是基本型傳感器或組合型傳感器與其他機構組合而構成的傳感器。


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接近傳感器有幾種類型:

電容式接近傳感器

電容式接近傳感器是一個以電極為檢測端的經電電容接近開關,它由高頻振蕩電路、檢波電路、放大電路、整形電路及輸出電路組成。

平時檢測電極與大地之間存在一定的電容量,它成為振蕩電路的一個組成部分。當被檢測物體接近檢測電極時,由于檢測電極加有電壓,檢測電極就會受到靜電感應而產生極化現象,被測物體越靠近檢測電極,檢測電極上的感應電荷就越多。由于檢測電極上的靜電電容為 ,所以隨著電荷量的增多,使檢測電極電容隨之增大。由于振蕩電路的振蕩頻率 與電容成反比,所以當電容C增大時振蕩電路的振蕩減弱,甚至停止振蕩。

電感式接近傳感器

電感式接近傳感器由高頻振蕩電路、檢波電路、放大電路、整形電路及輸出電路組成。檢測用敏感元件為檢測線圈,它是振蕩電路的一個組成部分,振蕩電路的振蕩頻率為 。當檢測線圈通以交流電時,在檢測線圈的周圍就產生一個交變的磁場,當金屬物體接近檢測線圈時,金屬物體就會產生電渦流而吸收磁場能量,使檢測線圈的電感L發生變化,從而使振蕩電路的振蕩頻率減小,以至停振。振蕩與停振這兩種狀態經監測電路轉換為開關信號輸出。




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電渦流傳感器簡介:

傳感器經常作為自動化產品的一部分,在我們日常生產生活中扮演著重要角色。它是現代科技的前沿技術,其水平高低也是衡量一個國家科技發展水平的重要標志之一。市面上的傳感器多種多樣,玲瑯滿目,可供我們選擇的有很多。電感渦流傳感器等眾多高性能傳感器,被大量應用在各行各業。特別是機床行業,以及汽車制造等行業更是應用較廣,是國內外公認的具有發展前途的高技術產業。

在高速旋轉機械和往復式運動機械的狀態分析,振動研究、分析測量中,對非接觸的高精度振動、位移信號,能連續準確地采集到轉子振動狀態的多種參數。如軸的徑向振動、振幅以及軸向位置。從轉子動力學、軸承學的理論上分析,大型旋轉機械的運動狀態,主要取決于其重要一轉軸,而電渦流傳感器,能直接非接觸測量轉軸的狀態,對諸如轉子的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發生摩擦等機械問題的早期判定,可提供關鍵的信息。電渦流傳感器以其長期工作可靠性好、測量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應速度快、抗干擾力強、不受油污等介質的影響、結構簡單等優點,在大型旋轉機械狀態的在線監測與故障診斷中得到較廣應用




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